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Kwong Wah

2019-09-17 07:18:05 来源:工人日报

  

淡汶路再有试跑新措施,这次是直路“一路绿灯”措施。
淡汶路再有试跑新措施,这次是直路“一路绿灯”措施。

(威南13日讯)淡汶路再有试跑新措施,以解决繁忙时段继续塞车的问题。当局在去年已进行两次试跑,然而塞车情况没有显著改善。

这次最新的是改变红绿灯时限,采取直路“一路绿灯”措施,即科技园至淡汶英达1.7公里的上下方向,一路5站的红绿灯,在繁忙上下班时将试跑“一路绿灯”,即在早上7时至8时30分(1小时半)、下午5时30分至7时(1小时半)。

武吉淡汶区州议员吴俊益接受访问说,改善淡汶路当前塞车问题,必须平衡“过客”、沿路居民的安全与方便。一旦提升成“一路绿灯”,是会影响沿路居民进出;相反的,方便了沿路居民,直路塞车情况就不会被改善。

他也透露,这次的道路试跑计划,他有召集全部相关部门进行协调会议,不是以前的单方面决定。他是通过各部门集体开会后的议决,受邀参与的部门是公共工程局、大道局、威省市政局、南北大道公司及警方。威省市政局是负责管理红绿灯部分。

他补充说,改善这段路塞车问题,也是他竞选宣言之一。淡汶路塞车问题,并不是现阶段试跑中所采取的措施可以解决。它是要在主要的三条衔接道路完工后,才能解决问题。这三条路分别是;科技园衔接威中柔府路、华都工业园衔接峇都加湾路、高渊楣南园衔接峇都加湾路。

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“前两条衔接路,包括峇都加湾桥梁路,目前都是因为国能、电讯局工程,是在后期才被纳入工程项目而影响道路完工日期,这些路都因此被逼展延逾6个月。楣南路尚未动工。”

他说,他期望柔府路段可以在今年尾完工,因这段路是通往汽车城、柔府。有了是段路,当地居民才不用绕道塞在淡汶路。他们也不用为避开塞车,还要花路费从桂花城进出。

部分路段规划不达标

他也指出,配合科技园至淡汶英达一路5站红绿灯试跑计划,淡汶路有3至4部分路段规划不达标及必须要随着提升,估计下个月后才能进行。

【淡汶路的3项困扰】

1.御景园路口上下方向没有标准的三车道,这导致武吉敏惹无法在绿灯时顺利右转。

2.试行5站一路绿灯时段,芭尾路车辆左拐至高架速度缓慢,影响左拐速度。

3.南向大道收费站出口,没有标准三车道。

【解决方式】

1.拓宽及拥有标准三车道。

2.芭尾路右转至淡汶英达方向会关闭,右转车辆就必须用旧芭尾路,在高架底下U转前行。保持左拐上高架。

3.南向大道收费站出口分堤界,要向右移,挪出空位让出口有三车道,缓解车辆拥挤情况。

4.扩建左拐芭尾路范围,以能快速舒通拥挤车辆。

联邦大道交通无阻

他也指出,当淡汶路出现塞车情形时,联邦大道则交通无阻,所以珍珠城、新邦安拔大道沿路居民,如果要前往武吉敏惹工业区,还可以选择使用联邦大道前往,以避开塞车的淡汶路。

他说,40尺宽的肯迪路,因涉及私人地段,目前是尚未有拓宽计划。不过,当地的沿路居民都会用其他路前往淡汶。淡汶英达进出则会被影响,不过,这路口还有提升的空间。

他也说,对于爪夷至新邦安拔红绿灯时限也会增长,即减低珍珠城红绿灯时限,以能舒缓直行车辆,因在红绿灯处的道路面积较窄小。

【早上7时至8时30分的各路口绿灯时限(要配合新邦安拔红绿灯)】

科技园至淡汶英达 190秒

高架右拐芭尾路 25秒

淡汶英达至科技园 165秒

南向大道收费站出口 50秒

芭尾右拐去淡汶英达方向 15秒

*下午5时30分至7时

科技园至淡汶英达 160秒

高架右拐芭尾路 90秒

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淡汶英达至科技园 70秒

南向大道收费站出口 80秒

芭尾右拐去淡汶英达方向 15秒

(责任编辑:卫拽)
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